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迷你地鐵內(nèi)置作弊菜單下載(Mini Metro) v2.54.1 安卓版

  • 大小:247.97MB
  • 日期:2024-08-16
  • 語言:簡體中文
  • MD5:CDB94F26B0C03A43C3A07BBCC9521C88
  • 類型:模擬經(jīng)營
  • 適用環(huán)境:android
  • 包名:nz.co.codepoint.minimetro
  • 廠商:Dinosaur Polo Club
  • 備案號:陜ICP備16005864號-8A

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游戲介紹

游戲介紹

迷你地鐵內(nèi)置作弊菜單版也叫做Mini Metro,是一款由Dinosaur Polo Club全新制作地鐵模擬經(jīng)營類游戲,這款游戲采用了簡潔直觀的游戲界面、簡單易懂的游戲玩法,相信能夠為玩家?guī)矸浅]p松舒適的游戲體驗。玩家在這里將會扮演一名地鐵管理者的身份,將全權(quán)負(fù)責(zé)地鐵線路設(shè)計全過程,目的是為了有效的緩解地鐵運輸壓力,使得交通線路有條不紊。

迷你地鐵內(nèi)置作弊菜單版只提供玩家簡單的線路以及車站,玩家需要利用線路、車輛和隧道來擴大整個地鐵交通網(wǎng)絡(luò),從而使得地鐵交通四通八達。此外,該游戲還會加入了一系列特殊挑戰(zhàn)事件,比如說:突發(fā)火災(zāi)、交通堵塞等等,玩家需要靈活應(yīng)對,從而有效的解決一系列問題,使得地鐵系統(tǒng)正常運行。

迷你地鐵內(nèi)置作弊菜單版 第1張圖片

游戲特色

1、隨機的城市發(fā)展模式讓每一局游戲都風(fēng)格迥異

2、全球 11 座真實城市模型考驗?zāi)愕囊?guī)劃技巧

3、多樣化的發(fā)展策略,不斷提升運輸效率

4、普通模式打榜,極限模式虐心

5、在每日任務(wù)中,與全世界玩家為敵

6、盡顯人道主意關(guān)愛的色盲模式與夜間模式

7、由 Disasterpeace (Fez 配樂師?。┯H自操刀的自動配樂程序,讓音樂隨管網(wǎng)無盡變化

迷你地鐵內(nèi)置作弊菜單版 第2張圖片

迷你地鐵臨時專線法偏遠站解決方法

玩過幾次Minimetro的玩家都懂得,每次玩得好好的時候,總會在地圖上的某個偏僻的地方冒出一站,讓我們不得不把現(xiàn)有的線路拉到該站,使得線路變長、同類站點相鄰、線路出現(xiàn)銳角或重疊,導(dǎo)致運輸效率下降、線路美觀性變差,最后的結(jié)果就是某些站點很快就炸掉了,真的很讓人煩惱。

每個地圖基本上都有如下特點:

1、圓圈站和三角站最多,幾乎滿地都是;方形站較少,一般1-4個;其余特殊站一般只有一個。

2、圓圈站乘客的目的地可以是任何除圓圈站外的站點,且以三角站和方形站居多;三角站基本上只有到圓圈站的乘客;方形站往往因為車站少、目的乘客多而成為“宇宙中心”;其余特殊站往往因為車站少、位置偏僻,加上線路本身運力的問題,造成某些換乘站擁擠不堪。

3、在中期站點和乘客數(shù)量增多,而現(xiàn)有條件又有限時,串聯(lián)起所有站點并不是最好的選擇。尤其是在某些極限模式的解鎖中,某些條件的限制使得這一點表現(xiàn)得尤為明顯。

針對以上特點,提出“臨時專線”的策略。

所謂“臨時專線”,就是對某個脫離既有線網(wǎng)的圓圈或三角站(或者方形站,比較少見),采取“專車接送”的方法,將一條備用線路直接從該站連接到線網(wǎng)中的某站(一般是樞紐站,如方形站),當(dāng)車廂載滿后,即可撤去該線路,機車會沿著原線路走到終點。

這樣操作會比較累,但是為了解鎖極限模式,累點又何妨?

做法:

1、至少留出一條線路,一列機車(最好是一條線路,兩列機車,一條隧道,為使用方便)。

2、用其余線路將方形站、特殊站及部分圓圈站、三角站連接,增加線路的運力,增強主線網(wǎng)的疏導(dǎo)能力。

3、一般將乘客最多的脫網(wǎng)站點與既有線網(wǎng)連接,待機車發(fā)車后,即可取消線路。

4、圓圈站始發(fā)的臨時專線一般接入三角站或方形站,三角站始發(fā)的臨時專線一般接入附近的圓圈站。

目的:

1、以備臨時專線使用。在河道較多的地圖,可避免主要線路多次穿越河道,減少隧道使用。在臨時線路需求較密集時,兩列機車可以避免等待機車進站,即使用一條線路,實現(xiàn)兩條專線的運輸效果,大大提高了運輸效率。

2、大運力的主線網(wǎng)可以保證臨時專線的大量接入,這樣對于其他站點就可以較從容地使用臨時線路,而不用擔(dān)心接入的站點擁擠。

3、盡量避免擁擠,提高效率。

4、減少乘客轉(zhuǎn)乘次數(shù),縮短臨時專線長度,提高效率。

適用于(正常模式):

1、解鎖極限模式:柏林、香港、開羅、奧克蘭。(其他城市均可使用)

2、前中期資源缺乏時。

3、后期個別疏導(dǎo)。

“臨時專線”的核心思想在于將分散的運輸需求專一處理,避免了偏遠站點對主要線路的影響。

它和傳統(tǒng)的“站站連接”的區(qū)別就在于:傳統(tǒng)做法將每個站點都視為地鐵站點,必須要接通地鐵線路;而“臨時專線”則把某些“脫網(wǎng)”站點視為小型聚集區(qū),個別對待。

打個比方,傳統(tǒng)做法就像一條長長的地鐵,停站多,運力也有限,這樣的交通往往會導(dǎo)致站點的擁擠;而一條“臨時專線”就像一班高峰通勤專車或出租車,將乘客帶到高運輸效率的線路或站點,改善了“微循環(huán)”,短期內(nèi)有效地利用了資源,緩解了擁擠。

雖然只適合在正常模式下使用,而且最后的全場擠爆的場景很壯觀,但是“臨時專線”策略對于某些地圖的極限模式解鎖還是很有幫助的。

例如,紅色線路是唯一一個經(jīng)過星形站的線路,而該線路串聯(lián)起了大量的圓圈站,其中有不少圓圈站相鄰,并且其他線路與紅色線路只能在方形站換乘。于是就會出現(xiàn)如下的問題:

1、一條線路上最多有四列機車,車廂數(shù)也不是想加就能加,使得線路運力有限;

2、處于下游的圓圈站常常會因為滿載機車飛站而擁擠;

3、機車需要停靠很多站,運輸效率低;

4、所有其他線路上到星形站的乘客都要在方形站轉(zhuǎn)乘,導(dǎo)致方形站擁擠。

這樣往往在達到解鎖極限模式的要求之前,某個圓圈站就爆掉了。而“臨時專線”就可以很好地解決這個問題。

附錄-極限模式解鎖條件:

倫敦:不用或僅用一條隧道,1000;

巴黎:僅使用三條以下的運營線路,1300;

紐約:在方形車站只連接二條以下的線路,1600;

柏林:每條線路僅使用一列機車,1000;

香港:每條線路僅??堪俗韵碌能囌荆?100;

大阪:運營九周;

圣彼得堡:不用或僅在一條線路上架設(shè)隧道,1500;

蒙特利爾:僅使用四條以下的運營線路,1700;

圣保羅:只使用環(huán)線,1200;

開羅:每條線路僅使用一節(jié)附加車廂,1500;

奧克蘭:僅使用兩條以下的隧道,1600。

創(chuàng)意模式

我們?yōu)槟銣?zhǔn)備的全新模式!創(chuàng)意模式讓你可以在任何現(xiàn)有地圖上建造你心目中的地鐵系統(tǒng)。具體更新內(nèi)容如下:

對車站進行了添加、刪除或改造,同時調(diào)整了擁擠程度。圓形車站不會再到處都有了!

機車、車廂、換乘樞紐的數(shù)量上限已被取消。

所有線路都在開局時解鎖。

每條線路的機車數(shù)量上限被提高了。

新手攻略

初入游戲:界面

迷你地鐵游戲目前已更新有紐約、上海、香港等共計20個世界各大城市的地圖供我們選擇,在選擇界面下方彩色小圓圈表示這張地圖你可以搭建的路線個數(shù),比如這張地圖可搭建路線上限為7條,下邊的統(tǒng)計表點開后會顯示世界排行榜,也可以切換到僅顯示好友中排行。

新手攻略1

游戲圖標(biāo):路線

迷你地鐵游戲初始擁有3條線路與3輛列車,以及若干數(shù)量的橋梁或隧道,彩色小圓點即是當(dāng)前擁有的線路,灰色表示還沒有解鎖,不同圖標(biāo)代表不同類型的站點,詳細解析可在后文查閱,在各個站點的右上角標(biāo)表示這個站點的人想要去的站點,我們所要做的就是連接路線解決供求。

新手攻略2

游戲圖標(biāo):列車

當(dāng)搭建好一條路線后會自動在該路線上運行一輛列車,每輛列車單次可承載6名可到到目的地點的乘客(有2個地圖是小型列車,只能承載4人),我們可以用之后解鎖的車廂直接拖動到線路上或者車頭,則該列車即可增加單次容納乘客的數(shù)量,每條線路最多容納4個車頭,每個車頭最多添加3個車廂,另外也可以直接從另一條線路中將列車拖過來,注意如果拖動的是車廂那么移動到這條路線上也只會增加車廂。

新手攻略3

合理選擇:獎勵

每經(jīng)過一周到周一的時候,會自動增加一輛車頭,以及給你2個獎勵根據(jù)需求選擇,一般是線路與車廂,根據(jù)地圖不同還可以遇到交通樞紐(擴大站點容納人數(shù)),橋梁或隧道(過河用),新干線(速度快日本地圖專用),根據(jù)你當(dāng)前的問題及需求合理選擇才是最為重要。

新手攻略4

游戲規(guī)則:時鐘

數(shù)字代表當(dāng)前已運送乘客數(shù)量,成就基本都需要在一定的條件下運送達到規(guī)定人數(shù)才可解鎖,將時鐘點開可以將游戲暫停,加速以及二倍加速,暫停功能(快捷鍵空格)是非常重要的,后期人數(shù)增長極快,需要隨時暫停游戲調(diào)整路線才能繼續(xù)“茍活”下去。

新手攻略5

優(yōu)化路線:角度

路線的角度問題可能很容易忽略,如果是小于60°的角,如果增加了車廂那么會非常明顯,轉(zhuǎn)彎的時候要卡好久,浪費很多時間,所以在連接各點的同時也要將線路的角度適當(dāng)調(diào)整一下。

新手攻略6

優(yōu)化路線:最優(yōu)

各個圖形之間的傳遞關(guān)系請看后文章節(jié),出現(xiàn)最多的站點是圓形,下來是三角以及其他特殊圖形,正方形為核心,相同圖標(biāo)之間不會有任何關(guān)系,所以如果在一條線路中有3個及以上相同圖標(biāo)連接在一起時,隨著時間的推移必定會堆壓大量人群,一節(jié)列車運送不完有可能需要從其他路線中抽調(diào),從而給另一條線路增壓,最后引發(fā)蝴蝶效應(yīng)導(dǎo)致整座城市運行系統(tǒng)癱瘓。

新手攻略7

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