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GRID超級(jí)房車賽完整直裝版下載 v1.9.4RC1 安卓版

  • 大?。?/em>74.5MB
  • 日期:2024-09-23
  • 語(yǔ)言:簡(jiǎn)體中文
  • MD5:D034DDB1324B683B4E2F576B4F3C1DC3
  • 類型:賽車競(jìng)速
  • 適用環(huán)境:android
  • 包名:cc.game.emu_psp.cjscf
  • 廠商:Codemasters

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游戲介紹

游戲介紹

GRID超級(jí)房車賽完整直裝版是一款從Steam平臺(tái)上移植而來(lái)的3D寫實(shí)風(fēng)賽車競(jìng)速類手游,我們不僅可以通過(guò)這款游戲來(lái)駕駛操作多種不同型號(hào)的賽車。而且你還可以通過(guò)GRID超級(jí)房車賽完整直裝版2024來(lái)體驗(yàn)歷史賽事、拉力賽、卡丁車賽、超級(jí)卡車賽等多種不同的玩法模式。

GRID超級(jí)房車賽完整直裝版除了為我們的玩家提供各種不同型號(hào)的賽車之外,同時(shí)我們還可以在這款游戲里參與到不同的比賽當(dāng)中。你可以通過(guò)GRID超級(jí)房車賽完整直裝版2024來(lái)獲取到比賽的獎(jiǎng)金,然后利用這些獎(jiǎng)金去購(gòu)買不同的汽車零件,用來(lái)改裝自己的賽車。

GRID超級(jí)房車賽完整直裝版 第1張圖片

游戲特色

1、主機(jī)品質(zhì)的賽車體驗(yàn)

《GRID Autosport》提供超清視覺(jué)效果與出眾性能,畫質(zhì)一流。

2、以你的方式暢玩游戲

首先體會(huì)高速賽道上的活力,然后利用額外內(nèi)容包參與新的賽事。只付費(fèi)購(gòu)買你想駕駛的賽車以及你想競(jìng)勝的賽道。

3、可自定義的控制方法

切換不同的直觀自定義操作:傾斜、觸屏方向盤、觸屏方向鍵或手柄。

4、多級(jí)可調(diào)難度

從超簡(jiǎn)單到超逼真難度,你可以自行設(shè)置賽車操控難度。

GRID超級(jí)房車賽完整直裝版 第2張圖片

游戲亮點(diǎn)

1、精致趣味的操作手感全新來(lái)襲,打造最為熱情暢快的競(jìng)速體驗(yàn)。

2、自由DIY組裝你的賽車,經(jīng)營(yíng)你的賽車場(chǎng)不斷培養(yǎng)出新的車手。

3、參與到各種世界級(jí)的錦標(biāo)賽中,用你超強(qiáng)的操作征服對(duì)手以及觀眾。

4、在不同的游戲賽道中展現(xiàn)出自己的獨(dú)特賽車技巧,去超越對(duì)手贏得勝利。

5、當(dāng)玩家在玩這款手機(jī)游戲的時(shí)候坑定會(huì)被游戲中超高清的逼真畫質(zhì)給吸引。

6、玩家可以在游戲中去自由的完成操作,操作的時(shí)候是非常簡(jiǎn)單的!

GRID超級(jí)房車賽完整直裝版 第3張圖片

GRID超級(jí)房車賽完整直裝版游戲模式

一共有5種系列賽,分別是Touring、ENDURANCE、OPEN WHEEL、tuner、STREET,下面小編就為你一一介紹下這些比賽:

1、Touring

在這個(gè)系列賽中,各種改裝過(guò)的房車在專業(yè)的賽道上進(jìn)行速度的比拼。

2、ENDURANCE

耐力賽,在這個(gè)模式中,比拼的不完全是速度,更多的時(shí)候是耐力。也就是是說(shuō),有時(shí)候跑在最前面的并不一定能獲勝。

3、OPEN WHEEL

這是一種類似F1方程式賽車的比賽,不過(guò)比賽用車比F1要小,賽道也要短很多。

4、tuner

這個(gè)系列所用的賽道和美國(guó)的納斯卡賽車非常相似,有很大的橢圓形賽道,不過(guò)比賽所用的賽車卻是那種經(jīng)典的美式肌肉車,如道奇、野馬等。

5、STREET

這個(gè)系列賽所用的賽道是臨時(shí)用公路改造而成的,所以這個(gè)系列賽的賽道中幾乎沒(méi)有什么緩沖區(qū),如果不小心撞到的話,對(duì)賽車的損傷非常大。

GRID超級(jí)房車賽完整直裝版 第4張圖片

GRID超級(jí)房車賽完整直裝版游戲攻略

憑借LT鍵的減速是打不到很好的效果,一般入彎、出彎角度都比較大的,可以考慮輕按B鍵使用手剎漂移過(guò)彎,游戲當(dāng)中漂移并不會(huì)損失太多速度。

入彎角度相對(duì)狹窄、出彎角度相對(duì)寬闊的情況

1、可以先使用50%力度下按LT鍵,然后留意轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速一點(diǎn)跌過(guò)6000轉(zhuǎn)就不是一個(gè)很好的情況。

2、轉(zhuǎn)速跌過(guò)4000轉(zhuǎn),就意味車輛轉(zhuǎn)彎的扭力發(fā)揮不出來(lái),所以得馬上降擋,確保轉(zhuǎn)速在4000至6000轉(zhuǎn)左右,亦不宜擋位太低,否則速度體現(xiàn)。

3、然后再緩慢施加壓力大概控制在70%力度左右,并且依然需要留意轉(zhuǎn)速表,或進(jìn)行上一步驟的調(diào)整。

4、出彎角度大,就可以立馬踩油門,并且留意轉(zhuǎn)速逐步上檔。

GRID超級(jí)房車賽完整直裝版游戲攻略1

入彎角度狹窄、出彎角度狹窄的情況

1、一般人都很討厭這些低速?gòu)?,其?shí)這是一個(gè)誤區(qū),越是低速?gòu)潱驮娇简?yàn)車手的耐性,這種情況就是耐性大于技術(shù)。

2、明知道入彎角度狹窄、出彎角度狹窄,把握住剎車時(shí)間是很關(guān)鍵,有些人沒(méi)有膽量就會(huì)提前剎車,有些人則是貪心在過(guò)彎時(shí)油門略微按了一下。這樣會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重落后的情況。

3、有些車輛的最大車速相當(dāng)優(yōu)異,但事實(shí)就是大家都去到最高速,一旦要?jiǎng)x車,兩車車距都只能用秒,甚至毫秒來(lái)計(jì)算,除非那是一條一望無(wú)際的直道。

4、過(guò)這樣的彎,只能用保守的2擋過(guò)彎(超級(jí)房車和方程式除外,因?yàn)樗鼈冇辛己玫膭x車系統(tǒng)),用1擋的話會(huì)出現(xiàn)打“白鴿轉(zhuǎn)”的情況。

GRID超級(jí)房車賽完整直裝版游戲攻略2

入彎角度寬闊、出彎角度狹窄的情況

1、這樣的彎非常陰險(xiǎn),乍眼望去會(huì)欺騙很多車手使勁過(guò)彎,但最終會(huì)在出彎時(shí)飛出賽道。

2、AI車手統(tǒng)統(tǒng)都不會(huì)犯這種低級(jí)錯(cuò)誤,如果一旦在這兒位置出問(wèn)題,一下子就會(huì)被拋離。這種彎,只能通過(guò)“熟悉”來(lái)解決,可以在每場(chǎng)比賽之前的練習(xí)賽進(jìn)行測(cè)試體會(huì)。

3、唯一能做的就是入彎時(shí)松開(kāi)油門,讓車身處于外彎,預(yù)判出彎的出口,伴隨著剎車馬上強(qiáng)切內(nèi)車道,當(dāng)出彎時(shí)觸碰到外彎的路肩時(shí),從20%的力度開(kāi)始踩油門,試探油門去到哪個(gè)力度才能保持車身留在外彎邊緣。

GRID超級(jí)房車賽完整直裝版游戲攻略3

總結(jié):

過(guò)彎的幾個(gè)關(guān)鍵詞:剎車、轉(zhuǎn)速、車速、角度。在這四者之上應(yīng)該要加一個(gè)詞—預(yù)判。賽道總會(huì)被車手熟記,但是每個(gè)時(shí)刻都并非完全的一致,多1英里/小時(shí)或者少1英里/小時(shí)整個(gè)過(guò)彎感受完全不一樣。

因此需要對(duì)車速有一個(gè)非常敏感的感受,首先要有一個(gè)大致的過(guò)彎車速區(qū)間,[30,90](單位:英里/小時(shí)),低速?gòu)澘刂圃?0英里/小時(shí)以上,高速?gòu)澮话愣际?0英里/小時(shí)(最極致可能達(dá)92、93英里/小時(shí))。

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